Jun 25, 2022Zostaw wiadomość

Główne branże zastosowań frezów z węglików spiekanych

1. Przemysł przetwarzania rolek

Wiele dużych krajowych producentów walców używa supertwardych narzędzi do toczenia zgrubnego, zgrubnego i wykańczającego różnych typów walców, takich jak schłodzone żeliwo i hartowana stal, i osiągają one korzyści w różnym stopniu. 7 Średnia wydajność przetwarzania wzrasta od 2 do 6 razy. , oszczędzając czas przetwarzania i energię elektryczną od 50 do 80 procent . W przypadku toczenia zgrubnego i półwykańczającego schłodzonych walców żeliwnych o twardości HS60-80 prędkość skrawania zwiększa się 3-krotnie. Jedna rolka na samochód pozwala zaoszczędzić ponad 400 juanów na kosztach energii elektrycznej i robocizny oraz prawie 100 juanów na kosztach narzędzi. Osiągnięto ogromne korzyści ekonomiczne. Na przykład, gdy nasza szkoła używa narzędzia cermetalowego FD22 do toczenia 86CrMoV7 walców ze stali hartowanej HRC58~63 (Vc=60m/min, f=0.2mm/obr, ap{{ 18}}.8mm), ścieżka ciągłej rolki tnącej osiąga 15000m (obcinak wsteczny końcówki narzędzia) Maksymalna szerokość taśmy ścieralnej powierzchni to VBmax=0.2mm), co spełnia wymóg szlifowania zamiast toczenia.


2. Przemysł przetwórstwa pomp przemysłowych

Obecnie od 70 do 80 procent krajowych producentów pomp balastowych stosuje narzędzia supertwarde. Pompy szlamowe balastowe są szeroko stosowane w górnictwie, energetyce i innych gałęziach przemysłu i są pilnie potrzebnymi produktami w kraju i za granicą. W przeszłości, ze względu na trudność toczenia tego materiału różnymi narzędziami, stosowano proces wyżarzania i zmiękczania, obróbki zgrubnej, a następnie hartowania. Po zastosowaniu super twardych narzędzi skrawających, pierwsze twarde narzędzie zostało pomyślnie zrealizowane. 3. Przemysł motoryzacyjny


Przy obróbce wałów korbowych, wałków rozrządu, wałów napędowych, narzędzi skrawających, narzędzi pomiarowych i konserwacji sprzętu w przemyśle samochodowym, traktorowym i innych często napotyka się problemy z obróbką utwardzonych przedmiotów obrabianych. Na przykład fabryka lokomotyw i taboru kolejowego w moim kraju musi przetworzyć wewnętrzny pierścień łożyska podczas konserwacji sprzętu. Twardość pierścienia wewnętrznego łożyska (materiał stal GCr15) wynosi HRC60, a średnica pierścienia wewnętrznego f285mm. Stosowany jest proces szlifowania, a naddatek na szlifowanie jest nierówny. Dobre zmielenie zajmuje 2 godziny; a super twarde narzędzie jest używane jako pierwsze, a obróbka pierścienia wewnętrznego zajmuje tylko 45 minut.


Wyślij zapytanie

Strona główna

Telefon

Adres e-mail

Zapytanie